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Luz de freno láser para el automóvil

  Una luz de freno láser para el automóvil, es un sistema de señal  antiniebla que juega un papel importante en el establecimiento de la distancia óptima para un automóvil que circula detrás. Como muestra la práctica, el uso de este elemento puede aumentar significativamente el nivel de seguridad en la conducción con niebla o lluvia torrencial. Con este  dispositivo, el conductor puede evitar colisiones con vehículos traseros y que pasan. La luz de freno antiniebla láser está montada en la parte trasera de la carrocería. El dispositivo emite un haz de luz roja, que se muestra como una línea en la superficie de la carretera.  ¿Por qué exactamente rojo? Los expertos dicen que este espectro es claramente visible en situaciones con poca visibilidad. Por ejemplo, con niebla o lluvia densa, los conductores que conducen detrás de los automóviles notan una luz de freno a tiempo. La distancia máxima de proyección de la señal de advertencia puede ser de hasta 25 metros, lo que...
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Vehículos híbridos: Estructura y diferencias con otros autos.

         Explora aquí sus  funciones, componentes y ventajas Los   automóviles  y camionetas  SUV evolucionan   generación tras generación   ofreciendo alternativas de movilidad confiables y eficientes   que se adaptan a las necesidades de cada conductor y resultan  amigables con el medio ambiente . Una de las más grandes revoluciones en los vehículos es el desarrollo de autos eléctricos y   autos híbridos . ¿Has escuchado hablar sobre ellos? Hoy te compartimos todo lo que necesitas saber sobre los  autos híbridos, su funcionamiento, así como sus principales ventajas . Acompáñanos. ¿Qué es un auto híbrido? A un auto se le denomina "híbrido"  cuando es impulsado por dos motores  que pueden ser de distinta naturaleza: por ejemplo,  un motor de combustión interna y un (hasta dos) motor eléctrico . Con esta configuración,  un auto híbrido puede aprovechar ambas fuentes para obtener energía  y...

Luces de circulación diurna (DRL) para una conducción segura.

Cuando hablamos de  conducción segura , solemos prestar atención a aspectos del vehículo relacionados con la seguridad pasiva (cinturones de seguridad, airbag, cristales, etc.) o la seguridad activa (sistemas de frenado, suspensión, estabilidad, etc.). En este último apartado es donde entra en juego la iluminación, un factor clave tanto para ver en la carretera como para ser vistos. Las  luces de conducción diurna , llamadas también DRL por sus siglas en inglés (Daytime Running Lamps), se encienden de forma automática cuando se produce el encendido del motor. Debido a que emplean  halógenos de bajo consumo o diodos LED , el coste de su uso es mínimo. Su uso previene un gran número de accidentes. A continuación te ofrecemos importante información sobre ellas. Ofrecen más seguridad Ayudan a frenar 100 metros antes.  En carretera y buenas condiciones generales de visibilidad, un vehículo que equipa luces de conducción diurna o de cruce es visto 100 metros antes que otro...

Síntomas de fallas en el cuerpo del acelerador.

  En los vehículos modernos de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es una parte importante del sistema de admisión de aire, que controla el flujo de aire en el motor para una combustión eficiente del combustible en los pistones. Obtener la cantidad correcta de aire es fundamental. Demasiado o muy poco aire puede hacer que el motor se quede sin combustible. Cuando el cuerpo del acelerador funciona correctamente, se sincroniza con la entrada de aceite y el pedal del acelerador. Cuando presiona el pedal, el flujo de combustible hacia el motor aumenta y el cuerpo del acelerador aspira aire adicional para ayudar a la combustión, lo que permite que su vehículo funcione sin problemas y rinda al máximo. Cuando el cuerpo del acelerador se ensucia, obstruye o funciona mal, bloquea el flujo de aire hacia el motor, lo que puede causar no solo problemas de rendimiento, sino también problemas con el paso de combustible no quemado a través del sistema de escape. Preste atención a l...

Inmovilizadores Automotrices

  El sistema inmovilizador automotriz se diseñó con el propósito de evitar la operación forzada del vehículo en intentos de robo. Este sistema funciona con un código que está grabado en la llave llamado  Key ID . Si el código ID transmitido por la llave no coincide con el pregrabado en el ICM ( Módulo de Control del Inmovilizador ). Entonces, el ECM ( Módulo de Control Electrónico ) impide la inyección, deshabilitando el motor. Por consiguiente, cada vehículo tiene un juego de llaves que contienen un único código ID, el cual se registra en el  ICM . Por lo que, además de otros sistemas antirrobo, el sistema inmovilizador reduce drásticamente el número de robos de vehículos. Primeros Pasos trabajando sobre Inmovilizadores Automotrices Básicamente el funcionamiento es el siguiente: La señal que transmite la llave, se captura por una antena ubicada alrededor del cilindro principal y se envía al módulo de control del inmovilizador ( ICM ). El Módulo de Control del Inmovilizad...

Cuidado y mantenimiento de la batería del automóvil

  La batería es un elemento esencial para todo automóvil. Es por ello que darle un mantenimiento adecuado permite alargar su vida útil, que generalmente es de 3 a 5 años.. A continuación, los siguientes consejos funcionan para prolongar la vida útil de este componente: – Hacer una revisión eléctrica periódica  del auto puede evitar que la batería falle antes de tiempo. En promedio se considera que en un vehículo que se usa para ir a trabajar y pasear y que está en buen estado, la batería puede llegar a durar tres años. Para estas revisiones ideal es siempre los diagnósticos con equipos especializados para que se tengan los datos reales del estado de la batería. – Certificar la buena colocación y sujeción : si la batería no está bien sujetada al auto, se va a deteriorar más rápido. Esto se explica porque al interior de la batería se encuentra un sistema complejo con múltiples conexiones y material activo, que permiten la acumulación y entrega de energía al auto. Pero, si la bat...

Scania AXL: El Primer camión 100% autónomo de la marca.

Scania AXL:  Un camión sin cabina y totalmente autónomo que se alimenta de biocombustibles renovables. Scania ha desarrollado un prototipo de camión autónomo que prescinde de la cabina del conductor integrando en la parte delantera un sistema autónomo de conducción que le permite moverse por sí mismo en entornos controlados. El  Scania AXL  es un  camión autónomo y sin cabina  diseñado para trabajos de movimiento de tierras en entornos controlados, realizando  tareas repetitivas . Sustituye al conductor por una serie de cámaras, sensores y radares que le permiten dirigirse y ser monitorizado  por un entorno de control inteligente . Es capaz de moverse de forma autónoma por toda su zona de trabajo prestando el mismo servicio que un camión convencional. Desarrollado por un grupo de expertos en diferentes campos de  Scania , el fabricante de camiones sueco perteneciente al grupo Volkswagen, ha presentado el AXL como  un prototipo funcional ...